資質(zhì)齊全 施工隊(duì)案例經(jīng)驗(yàn).. 合肥鋼結(jié)構(gòu)廠房加固施工電話

隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的越來越多，那么我們對于鋼結(jié)構(gòu)的安全性也要特別關(guān)注起來，在發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)建筑出現(xiàn)問題時(shí)要及時(shí)去發(fā)現(xiàn)和加固，讓其更加安全為人們遮風(fēng)彈雨。
如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，需要進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)加固：
1、由于設(shè)計(jì)或施工中造成鋼結(jié)構(gòu)問題，使得結(jié)構(gòu)或其局部的承載能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，如焊縫長度不足、桿件中切口過長、截面削弱過多等。
2、結(jié)構(gòu)經(jīng)長期使用，存在不同程度銹蝕、磨損，結(jié)構(gòu)或節(jié)點(diǎn)受到削弱，使得結(jié)構(gòu)或其局部的承載能力達(dá)不到原來的設(shè)計(jì)要求。
3、由于使用條件發(fā)生變化，結(jié)構(gòu)上荷載增加，原有結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)。
4、使用的鋼材質(zhì)量不符合要求。
5、意外自然災(zāi)害對結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重。
6、由于地基基礎(chǔ)下沉，引起結(jié)構(gòu)變形和損傷。
7、有時(shí)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷事故，需要修復(fù)。如果損傷是由于荷載超過設(shè)計(jì)值或者材料質(zhì)量低劣，或者是構(gòu)造處理不恰當(dāng)，那么修復(fù)工作也帶有加固的性質(zhì)。

鋼結(jié)構(gòu)加固方法主要有：
1、增加截面法：所謂的增加截面法的加固方式就是在原有的結(jié)構(gòu)上增設(shè)新的加固構(gòu)件，使截面面積加大從而提高承載能力和剛度的方法。增加截面法施工較為簡便，因而使鋼結(jié)構(gòu)加固中常見的方法。
2、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡圖法：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法我們主要指采用改變荷載傳力途徑、分布狀況、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力和考慮空間協(xié)同工作等措施對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。
3、減輕荷載法：在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱剛度。使其承受大部分力，從而減輕其它柱列負(fù)荷。
4、增強(qiáng)連接法：連接的加固與加固件的連接 鋼結(jié)構(gòu)連接方法，即鉚釘、焊縫、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇。鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接，有依據(jù)時(shí)亦可采用焊縫和摩擦型高強(qiáng)度螺栓的混合連接。

鋼結(jié)構(gòu)加固的介紹：
1、將實(shí)際施工情況作為主要依據(jù)對支撐進(jìn)行合理增設(shè)，使之形成一定的空間結(jié)構(gòu)，對鋼結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行提升，之后需要根據(jù)空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算方法進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證， 如果存在問題需要進(jìn)行調(diào)整，如果驗(yàn)算合理則準(zhǔn)許使用。
2、對鋼結(jié)構(gòu)自振的頻率進(jìn)行合理改變，對鋼結(jié)構(gòu)動(dòng)力特點(diǎn)進(jìn)行改善，從而達(dá)到提升鋼結(jié)構(gòu)承載能力的目的。
3、根據(jù)實(shí)際施工需要及規(guī)定要求對桿件使用數(shù)量進(jìn)行增加，對鋼結(jié)構(gòu)長細(xì)比進(jìn)行降低，從而對其穩(wěn)定性進(jìn)行提升。
4、在鋼結(jié)構(gòu)中選擇某一位 置對其剛度進(jìn)行提升，提高此位置的承載能力，進(jìn)而減少其他位置的荷載。
5、在塔架結(jié)構(gòu)中對拉桿或者拉索進(jìn)行合理應(yīng)用，使塔架結(jié)構(gòu)的剛度增加，進(jìn)而提高鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

鋼結(jié)構(gòu)加固常用的方法：
1、預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。
2、從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件：當(dāng)結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重或原截面承載力過小，必須在地面進(jìn)行加固或更新時(shí)采用。此時(shí)必須設(shè)置臨時(shí)支撐，使被換構(gòu)件完全卸荷；同時(shí)，必須保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全。
3、改變計(jì)算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值。
4、帶負(fù)荷加固：是用于構(gòu)件（或連接）的應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，或構(gòu)件無甚大損壞（破損、變形、翹曲等）的情況下。此時(shí)為了使新加固桿件參與受力，有時(shí)需要對被加固桿件采取臨時(shí)卸荷的措施。另外，在加固時(shí)應(yīng)注意不影響其他構(gòu)件的正常使用。
5、截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力。
6、卸荷加固：適用于結(jié)構(gòu)損壞較大或構(gòu)件和連接的應(yīng)力狀態(tài)很高，需要暫時(shí)減輕其負(fù)荷時(shí)。對某些主要承受可動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)（如吊車梁等），可限制其可動(dòng)荷載，即相當(dāng)于大部分卸荷。
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